Frontera				.
	Resto del Territorio		Franja		Region		.
UM: Pza	Arancel	IVA	Arancel	IVA	Arancel	IVA
Importación	50	16%				16%
Exportación	Ex.						.	.

Tratándose de esta mercancía, se consideran días y horas hábiles de lunes a sábado de 8:00 a 13:00 horas, para la entrada al territorio nacional por cualquier aduana del país (RGCE 2.1.2.).

Esta mercancía NO podrá ser objeto del régimen de depósito fiscal (RGCE 4.5.9.) y es causal de suspensión en el Padrón de Importadores de Sectores Específicos (RGCE 1.3.3. XXVI)

El AA que despache esta mercancía, al prestar el servicio, a partir del 17 de enero de 2014 (Circular T-231/13) deberá presentar a la SHCP el Aviso correspondiente, para dar cumplimiento a lo dispuesto en el Art. 18 fracc. VI de la Ley Federal para la Prevención e Identificación de Operaciones con Recursos de Procedencia Ilícita. Su incumplimiento podría originar cancelación de la Patente de A.A, conforme el Art. 59de la citada Ley (Arts. 17fracc. XIV de la LFPIORPI y 7 de la Resolución que expide los formatos oficiales de los avisos e informes que deben presentar quienes realicen actividades vulnerables); En este sentido, en la Circular T-172/14se da a conocer una aclaración a los Reportes que les llegan a los A.A cada mes del sistema SIGA, respecto al color verde y rojo de los pedimentos.

A partir del 1 de enero de 2009, permiso previo de la Secretaría de Economía (Cuando se importen en definitiva. Se exceptúa a:

A partir del 21 de abril de 2011, los vehículos automotores usados equipados con motor a diesel, con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kg., clasificados en esta fracción arancelaria, podrán importarse de manera definitiva siempre que su año-modelo corresponda a 2004 y posteriores (Acuerdo por el que se dan a conocer las condiciones ambientales a que se sujetará la importación de vehículos usados equipados con motor a diesel y con peso bruto vehicular mayor a 3,857 kg., DOF 20/IV/2011).

El AA que despache esta mercancía, al prestar el servicio, a partir del 17 de enero de 2014 (Circular T-231/13) deberá presentar a la SHCP el Aviso correspondiente, para dar cumplimiento a lo dispuesto en el Art. 18 fracc. VI de la Ley Federal para la Prevención e Identificación de Operaciones con Recursos de Procedencia Ilícita. Su incumplimiento podría originar cancelación de la Patente de A.A, conforme el Art. 59 de la citada Ley (Arts. 17fracc. XIV de la LFPIORPI y 7 de la Resolución que expide los formatos oficiales de los avisos e informes que deben presentar quienes realicen actividades vulnerables). En este sentido, en la Circular T-172/14se da a conocer una aclaración a los Reportes que les llegan a los A.A cada mes del sistema SIGA, respecto al color verde y rojo de los pedimentos.

Anexo 21 Apartado A VII: Cuando este vehículo usado se importe en definitiva, su despacho únicamente se podrá efectuar en las Aduanas de Cd. Juárez, Cd. Reynosa, Matamoros, Mexicali, Nogales, Nuevo Laredo, Piedras Negras, Tijuana y Veracruz (RGCE 3.1.29. 1er. P.).

Nota Guatemala: La importación de vehículos mayores a 5 ton. originaria de Guatemala, queda exenta de arancel, a partir del 1° de septiembre de 2013 (Art. 21 del Acuerdo por el que se da a conocer la tasa aplicable del IGI para las mercancías originarias de Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua, DOF 31/VIII/2012). Exenta del 1/julio/2012 al 31/agosto/2013 (Arts. 10 y 12 del Acuerdo por el que se da a conocer la tasa aplicable a partir del 1 de julio de 2012 del IGI para las mercancías originarias de El Salvador, Guatemala y Honduras, DOF 29/VI/2012).

Nota Honduras: La importación de vehículos mayores a 5 ton., originaria de “Honduras”, está exenta de arancel (Punto 29 del Acuerdo por el que se da a conocer la tasa aplicable del IGI para las mercancías originarias de Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua, DOF 31/VIII/2012).

• La importación definitiva de estos vehículos deberá cumplir con los requisitos previstos en el Decreto por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados, DOF 1/VII/2011, y en la RGCE 3.5.1. II. Cuando se importen bajo trato arancelario preferencial previsto en los TLC y Acuerdos comerciales de los que México sea parte, se deberá cumplir con lo dispuesto en el Art. 3del Decreto y en la RGCE 3.5.4.
• Tratándose de vehículos para el transporte de hasta 15 personas, el año-modelo sea de 8 a 9 años anteriores al año en que se importen y el NIV corresponda al de fabricación o ensamble en México, EUA o Canadá, no requieren certificado de origen ni permiso previo de la SE, pagan un arancel del 10% y su importación se efectúa en términos de la RGCE 3.5.5. (Art. 4 1er. P.del Decreto). Tratándose de un solo vehículo, podrá importarse sin que se requiera inscripción en el Padrón de Importadores (Art. 7del Decreto). Cuando se destinen a permanecer en la franja fronteriza norte, en Baja California y BCS, en la región parcial de Sonora y en los municipios de Cananea y Caborca, Sonora, únicamente podrán ser importados por residentes en dichas zonas (Art. 4 2°. P.del Decreto), para su internación temporal al resto del país, deberán cumplir los requisitos establecidos en la RGCE 3.4.7. (Art. 11del Decreto). Cuando ya se encuentren en el país, importados temporalmente, podrán importarse en definitiva a partir del 1/julio/2011, siempre que se encuentren dentro del plazo de su importación temporal, se sujeten a lo dispuesto en el Art. 10del Decreto y se cumpla con el procedimiento establecido en la RGCE 3.5.8..
• Tratándose de vehículos para el transporte de 16 o más personas, el año-modelo sea de 8 a 9 años anteriores al año en que se importen y el NIV corresponda al de fabricación o ensamble en México, EUA o Canadá, no requieren certificado de origen ni permiso previo de la SE, pagan un arancel del 10% y su importación se efectúa en términos de la RGCE 3.5.5.(Art. 4 1er. P.del Decreto). Cuando se destinen a permanecer en la franja fronteriza norte, en Baja California y BCS, en la región parcial de Sonora y en los municipios de Cananea y Caborca, Sonora, únicamente podrán ser importados por residentes en dichas zonas (Art. 4 2°. P.del Decreto), para su internación temporal al resto del país, deberán cumplir los requisitos establecidos en la RGCE 3.4.7. (Art. 11del Decreto). Cuando ya se encuentren en el país, importados temporalmente, podrán importarse en definitiva a partir del 1 de julio de 2011, siempre que se encuentren dentro del plazo de su importación temporal, se sujeten a lo dispuesto en el Art. 10del Decreto y se cumpla con el procedimiento establecido en la RGCE 3.5.8..
• Tratándose de vehículos para el transporte de personas, el año-modelo sea de 5 a 10 años anteriores al año en que se importen y el NIV corresponda al de fabricación o ensamble en México, EUA o Canadá, podrán ser importados definitivamente por residentes en la franja fronteriza norte, en Baja California y BCS, en la región parcial de Sonora y en los municipios de Cananea y Caborca, Sonora, sin requerir certificado de origen ni permiso previo de la SE, pagando el arancel según el año-modelo. Su importación se efectúa en términos de la RGCE 3.5.6. (Art. 5del Decreto).

A partir del 14 de enero de 2019, la importación de esta mercancía, originaria de Vietnam estará sujeta al arancel preferencial del 47.5% (Punto Vigésimodel Acuerdo que da a conocer la tasa aplicable del IGI para las mercancías originarias de los países que forman la región del Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico, que corresponden a Vietnam, DOF 14/ I / 2019)

TRATADOS DE LIBRE COMERCIO
T-MEC
E.U.A	Canadá	Com. Europea	Israel	Uruguay	Japón
Ex.	EX.	Ex.	Ex.	EXCL	EXCL Nota Japón
Islandia	Noruega	Suiza	Liechtenstein	Bolivia	Panamá
Ex.	Ex.	Ex.	Ex. Art. 3 TLC	Ex.	Ex.
Costa Rica	El Salvador	Guatemala	Honduras	Nicaragua
Ex.	Ex.	EXCL. Nota Guatemala	EXCL. Nota Honduras	Ex.
Colombia	Chile	Perú
EXCL	Ex.	Ex.
Con Alianza del Pacifico				Comunidad Europa
Colombia	Chile	Perú		República de San Marino	Principado de Andorra
Ex.	Ex.	Ex.		Ex.	Ex.
Integral y Progresista de Asociación Transpacifíco
Australia	Canadá	Japón	Nueva Zelanda	Singapur	Vietnam
Nota Alianza del Pacífico	Nota Alianza del Pacífico	Nota Alianza del Pacífico	Nota Alianza del Pacífico	Nota Alianza del Pacífico	Nota Alianza del Pacífico

ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DE INTEGRACIÓN (ALADI)
Acuerdo Regional No.2 (Ecuador)	Acuerdo Regional No.3 (Paraguay)	Acuerdo Regional No.4 (Paraguay, Ecuador, Cuba, Panamá, Argentina y Brasil)	Acuerdo Regional No.7 (Argentina, Brasil, Colombia, Perú, Uruguay, Paraguay, Cuba, Ecuador, Chile, Bolivia y Panamá)
Acuerdo Parcial No. 29 (Ecuador)	Acuerdo Parcial No. 38 (Paraguay)
ACE No. 6 (Argentina)	ACE No. 51 (Cuba)	ACE No. 53 (Brasil)	ACE No. 54 (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay)
ACE No. 55 (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay)	ACE No. 61 (Colombia y Venezuela)	ACE No. 66 (Bolivia) A partir del 7/junio/2010 Ex.

PROGRAMAS DE PROMOCIÓN SECTORIAL (PUBLICACIÓN DOF: 2/VIII/2002) (MODIFICACIONES DOF: 4/IX/2002, 31/XII/2002, 10/VII/2003, 31/XII/2003, 23/III/2004, 2/XII/2004, 28/XII/2004, 03/I/2005, 17/III/2005, 07/IX/2005, 07/XII/2005, 20/I/2006, 5/IX/2006, 27/XI/2006, 28/XI/2006, 30/VI/2007, 03/IX/2007, 27/XII/2007, 04/III/2008, 27/V/2008, 16/XII/2009, 9/II/2010, 26/XII/2011 , 05/IX/2012, 29/XI/2012, 7/X/2015, 4/IV/2016, 28/VII/2016, 07/X/2016, 06/IV/2017, 17/X/2017, 5/VI/2018,25/III/2019, 10/IV/2019, 20/IX/2019 )
I Eléctrica	II Electrónica	III Muebles	IV Juguetes y Deportes	V Calzado	VI Minería y Metalúrgica	VII Bienes de Capital
VIII Fotográfica	IX Maquinaria Agrícola	X Diversas	XI Química	XII Caucho y Plástico	XIII Siderúrgica	XIV Fármacos y Medicinas
XV Transporte	XVI Papel y Cartón	XVII Madera	XVIII Cuero y Pieles	XIX Automotriz y Autopartes	XX Textil y Confección	XXI Chocolates y Dulces
XXII Café	.XXIII Alimentaria	.XXIV Fertilizantes
	.	.