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| Sección: | XVII | Material de transporte |
| Capítulo: | 87 | Vehículos automóviles, tractores, velocípedos y demás vehículos terrestres; sus partes y accesorios |
| Partida: | 8702 | Vehículos automóviles para el transporte de diez o más personas, incluido el conductor. |
| SubPartida: | 870290 | - Los demás. |
| Fracción: | 87029003 | Con carrocería integral, excepto lo comprendido en la fracción 8702.90.05. |
| U. de Medida: Pza | Arancel | IVA | IVA F.F. | | |
| Importación | 50* | 15 | 10 | | |
| Exportación | Ex. | | | | |
RESTRICCIONES:
En Importación:
Permiso previo SE(Únicamente cuando sean usados y se destinen a importación definitiva.** De conformidad con lo dispuesto en el Art. 17fracc. V del Acuerdo de permiso previo, cuando se trate de vehículos del personal del Servicio Exterior Mexicano, el periodo de vigencia será durante el tiempo que esté vigente el permiso de importación temporal de vehículos emitido por el SAT a través de Banjercito)
En Exportación:
ANEXOS:
Anexo 10: Los contribuyentes que requieran importar o destinar al régimen de depósito fiscal esta mercancía, deberán inscribirse en el Padrón de Importadores de Sectores Específicos (R.G. 2.2.1. rubro B), sin embargo, cuando se destine a dicho régimen en almacenes generales de depósito, será necesario inscribirse en el Padrón de Importadores (R.G. 2.2.2. Numeral 14 inciso b), al momento de su extracción para ser destinadas a un régimen aduanero (R.G. 2.2.2. Numeral 14 inciso a) ; Cuando se traslade en tránsito interno o internacional, se requiere anexar al pedimento el documento en el que conste la garantía otorgada en términos del Art. 86-A IIde la L. A. y de la R.G. 1.4.6.(R.G. 1.4.7.)
Anexo 18: Requiere anotarse en el pedimento, en la factura, en el documento de embarque o en relación anexa, los datos que permitan la identificación, análisis y control de esta mercancía (R.G. 2.6.10.)
CUPOS:
Para Importar de:
Japón: Del 1 de abril de 2007 al 31 de marzo de 2008, vehículos nuevos únicamente con peso bruto vehícular menor o igual a 7,257 kg, originarios y procedentes del Japón, con el arancel preferencial previsto en la Nota 25 de la Sección 3 del Anexo Idel Acuerdo para el Fortalecimiento de la Asociación Económica con el Japón (Acuerdo 28/III/2007). El cupo para el periodo del 1/abril/2006 al 31/marzo/2007, se publicó el 3/IV/2006. El cupo para el periodo del 1/abril/2005 y el 31/marzo/2006 se publicó el 1/IV/2005con modificación del 4/IV/2007.
Comunidad Europea: Del 22 de diciembre de 2005 al 31 de diciembre de 2006, vehículos nuevos únicamente con peso vehícular menor a 8,864 kg., con el arancel preferencial previsto en el Art. 2.1 (iv) de la Sección C del Anexo II de la Decisión 2/2000 (Acuerdo 21/XII/2005). El cupo para 2005 se publicó el 29/XII/2004. El cupo para 2004 se publicó el 22/XII/2003. El cupo para 2003 se publicó el 13/XI/2002.
De cualquier país: En el periodo del 1 de enero al 30 de junio de 2004, coches de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para el transporte de personas, clasificados en esta fracción arancelaria, dentro del arancel-cupo establecido en el Art. 4o. del Decreto por el que se crean, modifican y suprimen diversos aranceles de la Tarifa de la LIGIE, publicado el 16/VI/2003 (Acuerdo 22/XII/2003). El cupo para el 2003 se publicó el 15/I/2003.
Para Exportar a:
Comunidad Europea: Del 1 de enero de 2005 al 31 de diciembre de 2006, vehículos pesados clasificados en esta partida, que cumplan con la norma de origen establecida en el Apéndice II (a) del Anexo IIIde la Decisión 2/2000, con la concesión arancelaria establecida en el Anexo I (Acuerdo 29/XII/2004). El cupo para 2004 se publicó el 29/XII/2003. El cupo para 2003 se publicó el 31/XII/2002.
OBSERVACIONES:
Generales:
En Importación:
* Arancel aplicable a partir del 17 de junio de 2003 (Art. Primero DOF 16/VI/2003).
Las personas físicas y morales que realicen la importación definitiva de vehículos usados, cuyo año modelo sea entre cinco y nueve años anteriores al año en que se realice la importación en la franja fronteriza norte del país, en los estados de Baja California y Baja California Sur, en la región parcial del Estado de Sonora y en los municipios de Cananea y de Caborca, Estado de Sonora, para permanecer en dichos lugares, se efectuará al amparo del Decreto publicado el 26/IV/2006 y de la R.G. 2.10.5.. Cabe señalar que las comercializadoras de autos también podrán importarlos al amparo del Artículo Segundo Transitorio de dicho Decreto, y de las RCGMCE 2.10.6. y 2.10.7.
Nota 4: Del 1 de abril de 2007 al 31 de marzo de 2008, la importación de vehículos con peso bruto vehicular menor o igual a 7,257 Kg., originarios del Japón, estarán sujetos a un arancel preferencial del 13.1%. Ahora bien, siempre que se cuente con un certificado de cupo expedido por la SE, su importación estará exenta de arancel (Art. 6del Decreto que establece la Tasa aplicable del 1 de abril de 2007 al 31 de marzo de 2008 del IGI para las mercancías originarias del Japón, publicado el 27/XI/2006).
Nota 3: Tratándose de vehículos mayores a 5 tons., originarios de Honduras, identificados con el código “NHO”, su importación estará exenta de arancel, del 1 de enero al 31 de diciembre de 2007 (Art. 14del Decreto por el que se establece la Tasa aplicable para el 2007, del IGI para las mercancías originarias de El Salvador, Guatemala y Honduras, publicada el 27/XI/2006)
Nota 2: La importación de vehículos mayores a 5 tons., originarios de Guatemala, identificada con el código “NGU”,estará exenta de arancel del 1 de enero al 31 de diciembre de 2007 (Art. 12del Decreto por el que se establece la Tasa aplicable para el 2007, del IGI para las mercancías originarias de El Salvador, Guatemala y Honduras, publicado el 27/XI/2006)
** Se sugiere ver "Decreto por el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados", publicado el 22/VIII/2005 y la Circular 677/2006.
Nota 1: La importación de esta mercancía, originaria y proveniente de Colombia, estará sujeta a la tasa arancelaria que a continuación se indica (Art. 10 del "Decreto por el que se establece la Tasa aplicable a partir del 19 de noviembre de 2006 del Impuesto General de Importación para las mercancías originarias de la República de Colombia", publicado el 17/XI/2006):
A partir del 1o. de enero de 2006 | A partir del 1o. de enero de 2007 | A partir del 1o. de enero de 2008 | A partir del 1o. de enero de 2009 |
23 | 15 | 8 | Ex. |
Los importadores de automóviles nuevos clasificados en esta fracción arancelaria deberán cumplir, a partir del 1 de enero de 2004, con los requisitos previstos en la R.G. 2.6.18.. Cuando importen un vehículo al año, no requieren inscripción en el Padrón de Importadores (R.G. 2.2.2. Numeral 19). Cuando importen más de un vehículo al año, deberán solicitar su registro en términos del Acuerdo publicado el 29/XII/2003.
La obligación de anexar la Constancia de Producto Nuevoquedó eliminada a partir del 1 de enero de 2005 (Arts. 7 y Segundo Transitorio del Acuerdo publicado el 30/VI/2003y Art. 11 del Acuerdo publicado el 15/XII/2003, con aclaración del 30/XII/2003).
Las empresas que cuenten con registro de empresas productoras de vehículos automotores ligeros nuevos en México, podrán importar con tasa 0% los vehículos clasificados en esta fracción arancelaria, al amparo del arancel-cupo establecido para tal efecto (Art. 9 fracc. V del Decreto para el apoyo de la competitividad de la industria automotriz terminal y el impulso al desarrollo del mercado interno de automóviles, publicado el 31/XI/2003).
Cuando el importador cuente con certificado de cupo expedido por la SE, el arancel-cupo aplicable será Ex. (Art. 4o. del Decreto por el que se crean, modifican o suprimen diversos aranceles de la Tarifa de la LIGIE, publicado el 16/VI/2003)
En Exportación:
Tratados de Libre Comercio
 Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) |